Eixo de Engrenagem Gleason para Transmissão, Perfil de Engrenagem para Transmissão de Potência em Automóveis

1) Descrições do eixo de engrenagem da transmissão

O eixo de engrenagem de transmissão é um tipo de engrenagem e eixo através da ligação chave, ajuste de interferência e outras formas de

Combinar os componentes de transmissão mecânica, é alcançar os componentes principais da transmissão de potência e conversão de movimento.

2) Características doEje de engrenagem da transmissão

A)Estrutura compacta: a integração de engrenagens e eixos reduz o número de peças e o espaço total ocupado.

b) Alta eficiência de transmissão: transmissão de malha de engrenagem, perda de energia pequena, geralmente superior a 98%.

c) Proporção de transmissão estável: graças à concepção precisa do número de engrenagens, uma proporção de transmissão estável

A precisão do movimento pode ser assegurada.

3) Princípio de funcionamentoEje de engrenagem da transmissão

O eixo de entrada de energia impulsiona as engrenagens a girar, e através da malha entre as engrenagens,

o binário é transmitido para o eixo de saída para obter a conversão de diferentes velocidades e binários,

Por exemplo, na transmissão de automóveis, diferentes combinações de velocidades podem atingir a função de diferentes mudanças de velocidades.

4) Aplicação deEje de engrenagem da transmissão

Amplamente utilizado em automóveis, máquinas-ferramentas, máquinas de engenharia, aeroespacial e outros campos,

Por exemplo, a transmissão de potência entre os motores e as caixas de velocidades dos automóveis e a transmissão de velocidade variável das caixas de fuso das máquinas-ferramenta.