Eixo de Engrenagem Gleason para Transmissão, Perfil de Engrenagem para Transmissão de Potência em Automóveis

1) Descrições do Eixo da Engrenagem de Transmissão

O eixo da engrenagem de transmissão é um tipo de engrenagem e eixo através da conexão por chaveta, ajuste de interferência e outras formas de

combinar os componentes de transmissão mecânica, é para alcançar os componentes principais da transmissão de potência e conversão de movimento.

2) Características deEixo da Engrenagem de Transmissão

a)Estrutura compacta: a integração de engrenagens e eixos reduz o número de peças e o espaço geral ocupado.

b) Alta eficiência de transmissão: transmissão por engrenamento, a perda de energia é pequena, geralmente superior a 98%.

c) Relação de transmissão estável: através do design preciso do número de dentes da engrenagem, uma relação de transmissão estável

    pode ser alcançada para garantir a precisão do movimento.

3) Princípio de Funcionamento doEixo da Engrenagem de Transmissão

O eixo de entrada de potência aciona as engrenagens para girar e, através do engrenamento entre as engrenagens,

o torque é transmitido ao eixo de saída para alcançar a conversão de diferentes velocidades e torque,

por exemplo, na transmissão automotiva, diferentes combinações de engrenagens podem alcançar a função de diferentes mudanças de marcha.

4) Aplicação doEixo da Engrenagem de Transmissão

Amplamente utilizado em automóveis, máquinas-ferramentas, máquinas de engenharia, aeroespacial e outros campos,

como transmissão de potência entre motores de automóveis e caixas de câmbio, e transmissão de velocidade variável de caixas de fuso de máquinas-ferramentas.