20CrMnTi ISO 6 Grau OEM Eixo de engrenagem de transmissão com tipo cilíndrico

1) Descrição do Eixo de Engrenagem de Transmissão

Um eixo de engrenagem é um componente crítico dentro de sistemas de transmissão mecânica que integra engrenagens e eixos em uma única unidade. Não é meramente uma simples combinação de ‘engrenagem mais eixo’, mas sim envolve a usinagem direta dos dentes da engrenagem em um eixo através de processos como forjamento ou corte. Ele assume a responsabilidade central de transmitir potência e torque.

2) Princípio de Funcionamento

O eixo de engrenagem transmite movimento rotacional e potência de uma fonte motriz, como um motor elétrico, através do engrenamento de seu perfil de dente com o de outra engrenagem (ou cremalheira). Quando o eixo de engrenagem motriz gira, seus dentes impulsionam os dentes da engrenagem movida, alterando assim a velocidade rotacional, o torque e a direção do movimento. Esta operação adere ao princípio fundamental da transmissão por engrenagens: velocidade linear igual no ponto de engrenamento.

3) Característica do Eixo de Engrenagem de Transmissão

• Design integrado: A engrenagem e o eixo formam uma única unidade, não exigindo elementos de conexão, como chavetas ou pinos.
• Raízes dos dentes de alta resistência: A ausência de interfaces de montagem geralmente produz maior resistência da raiz do que designs divididos.
• Extremidades do munhão de precisão: Ambas as extremidades do eixo (superfícies do munhão) passam por usinagem de precisão para garantir o ajuste e suporte ideais do rolamento.
• Consistência do material: Todo o componente é fabricado a partir de um único material, comumente aços liga (por exemplo, 20CrMnTi) ou aços carbono.

4) Vantagens do Eixo de Engrenagem de Transmissão

• Design compacto: Elimina componentes de conexão, reduzindo as dimensões axiais e a contagem de peças.
• Alta capacidade de carga: A estrutura integrada evita a concentração de tensões e problemas de afrouxamento associados às conexões com chavetas, permitindo a transmissão de maior torque.
• Excelente alinhamento e precisão: A coaxialidade excepcional entre engrenagens e eixos minimiza a vibração e o ruído durante a operação em alta velocidade.
• Alta confiabilidade: Menos componentes reduzem correspondentemente os possíveis pontos de falha.

5) Aplicação

Amplamente empregado em aplicações que exigem alta compacidade estrutural, precisão e confiabilidade, como:

• Transmissões automotivas: Eixos de entrada e saída internos frequentemente adotam configurações de eixo de engrenagem.
• Caixas de engrenagens industriais: Particularmente engrenagens solares e planetárias dentro de redutores planetários.
• Motores de aviação: Sistemas de acionamento de unidade de potência auxiliar.
• Máquinas-ferramentas de alta precisão: Sistemas de acionamento do fuso.